Завод па вытворчасці кампрэсараў пераменнага току і зборкі счаплення для Toyota Passo / Toyota Corolla / Toyota Terios

Кароткае апісанне:


  • MOQ:10 шт
  • Мадэль NO:КПР-6332
  • Ужыванне:Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105)
  • напружанне:DC12V
  • OEM НУМАР:447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060
  • Параметры шківа:4PK/φ92,5 мм
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    АБСАЛЮТНА НОВЫ АЎТАМАТЫЧНЫ КАМПРЭСАР пераменнага току

    Ратарна-лопасцевы кампрэсар, таксама вядомы як скрабковы кампрэсар, які з'яўляецца разнавіднасцю ротарнага кампрэсара.Цыліндр лопасцевых кампрэсара бывае двух відаў: круглы і авальны.У ротарна-лопасцевым кампрэсары з круглым цыліндрам адлегласць ад цэнтра галоўнай восі ротара да цэнтра цыліндру робіць ротар блізкім да ўваходу і выхаду паветра на ўнутранай паверхні цыліндру.У ротарна-лопасцевага кампрэсара з авальным цыліндрам галоўная вось ротара супадае з геаметрычным цэнтрам эліпса, а ротар знаходзіцца блізка да ўнутранай паверхні дзвюх кароткіх восяў эліпса.Такім чынам, кантакт паміж лопасцямі ротара і галоўнай воссю дзеліць цыліндр на некалькі прастор.Калі галоўны вал прымушае ротар круціцца на адзін цыкл, аб'ём гэтых прастор будзе пашырацца, скарачацца і вяртацца да нуля.Адпаведна, пары хладагента ў гэтых прасторах цыркулююць пры ўдыху і выхлапе.

    У ротарна-лопасцевым кампрэсары з круглым цыліндрам працоўнае кола ўстаноўлена эксцэнтрычна, а вонкавая акружнасць крыльчаткі шчыльна прымацавана паміж впускным і выпускным адтулінамі на ўнутранай паверхні цыліндру.У эліптычнага цыліндру галоўная вось ротара супадае з цэнтрам эліпса.Лопасці на ротары і лінія кантакту паміж імі падзяляюць цыліндр на некалькі прастор.Калі галоўная вось прымушае ротар круціцца на працягу аднаго цыклу, аб'ём гэтых прастор цыклічна змяняецца: "пашырэнне, скарачэнне і амаль звядзенне да нуля", пары холадагенту ў гэтых прасторах таксама падвяргаюцца цыклу ўсмоктвання-сціску-выхлапу.Сціснуты газ выводзіцца праз геркон.Ратарна-лопастны кампрэсар не мае ўпускнога клапана, а рассоўная лопасць можа выконваць задачу ўсмоктвання і сціску холадагенту.Для круглага цыліндру дзве лопасці дзеляць цыліндр на дзве прасторы.Галоўны вал круціцца за адзін цыкл, ёсць два выпускныя працэсы, а чатыры лопасці маюць чатыры разы.Чым больш лопасцяў, тым менш выхлапны імпульс кампрэсара.Для эліптычнага цыліндру чатыры лопасці дзеляць цыліндр на чатыры прасторы.Галоўная вось круціцца за адзін цыкл і ёсць чатыры выпускных працэсу.Паколькі выпускны клапан распрацаваны блізка да лініі кантакту, у ротарна-лопасцевым кампрэсары практычна няма зазору.

    Тып дэталі: кампрэсары кандыцыянера
    Памеры скрынкі: 250*220*200 мм
    Вага прадукту: 5~6 кг
    Тэрмін дастаўкі: 20-40 дзён
    Гарантыя: бясплатная 1-гадовая гарантыя без абмежавання прабегу

    Параметры прадукту

    Мадэль NO

    КПР-6332

    Ужыванне

    Toyota Rush 2006/ Таёта териос 2004 года/ Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105)

    Напруга

    DC12В

    OEM NO.

    447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060

    Параметры шківа

    4PK/φ92,5 мм

    Фота прадукту

    6332-2
    6332-3
    6332-4
    6332-5

    Упакоўка і дастаўка

    Звычайная кардонная ўпакоўка або ўпакоўка каляровай скрынкі на заказ.

    Упакоўка Hollysen01

    Прадукт відэа

    Фота фабрыкі

    Зборачны цэх

    Зборачны цэх

    Механічная майстэрня

    Механічная майстэрня

    Кабіна пілотаў

    Кабіна пілотаў

    Зона атрымальніка або грузаадпраўшчыка

    Зона атрымальніка або грузаадпраўшчыка

    Наш сэрвіс

    Абслугоўванне
    Індывідуальнае абслугоўванне: мы можам задаволіць патрабаванні нашых кліентаў, няхай гэта будзе невялікая серыя з некалькіх гатункаў або масавая вытворчасць OEM налад.

    OEM/ODM
    1. Дапамога кліентам у стварэнні рашэнняў, якія адпавядаюць сістэме.
    2. Забяспечыць тэхнічную падтрымку прадуктаў.
    3. Дапамога кліентам у вырашэнні праблем пасля продажу.

    Наша перавага

    1. Мы вырабляем кампрэсары для аўтамабільных кандыцыянераў больш за 15 гадоў.
    2. Дакладнае пазіцыянаванне пазіцыі ўстаноўкі, паменшыць адхіленне, лёгкая зборка, ўстаноўка ў адзін крок.
    3. Выкарыстанне тонкай металічнай сталі, большая ступень калянасці, павышэнне тэрміну службы.
    4. Дастатковы ціск, гладкая транспарціроўка, павышэнне магутнасці.
    5. Пры руху на высокай хуткасці зніжаецца ўваходная магутнасць і памяншаецца нагрузка на рухавік.
    6. Плаўная праца, нізкі ўзровень шуму, невялікая вібрацыя, невялікі пускавы момант.
    7. 100% праверка перад пастаўкай.

    Кейсы праектаў

    AAPEX ў Амерыцы

    AAPEX ў Амерыцы

    Аўтамеханіка

    Automechanika Shanghai 2019

    CIAAR Шанхай 2020-1

    CIAAR Шанхай 2020


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам