Аб гэтым прадмеце

Параметры кандыцыянавання паветра 12 В: напружанне: 12 В пастаяннага току, абарона ад напружання: 10 В, ток: 60-80 А, намінальная ўваходная магутнасць: 750 Вт, магутнасць астуджэння: 8875 БТЕ/1800 Вт, расход паветра: 600 кубічных метраў / гадзіну, кампрэсар: пераўтварэнне частоты пастаяннага току, памер вонкавага блока : 660*490*210 мм (20 кг), памер выпарніка: 455 * 355 * 165 мм (6,5 кг)
Паркавальны кандыцыянер працуе, калі рухавік выключаны, каб астудзіць салон, што абароніць ваш рухавік ад халастога ходу.Замест таго, каб спажываць паліва, ён можа харчавацца ад батарэі або генератара.Кампрэсары пастаяннага току 12 В бяспечней і цішэй, чым кампрэсары высокага напружання, якія працуюць з інвертарамі.Паркавальны кандыцыянер будзе кантраляваць стан акумулятара грузавіка і працаваць адпаведна, зніжаючы спажыванне энергіі.Энергазберажэнне, эканамічнасць, ахова навакольнага асяроддзя, адсутнасць забруджвання
Кампрэсар пастаяннага току: высокаэфектыўны інтэграваны спіральны кампрэсар пастаяннага току, таму яго называюць інтэграваным кампрэсарам, таму што кантролер кампрэсара злучаны разам, у параўнанні з іншымі кампрэсарамі, незалежна ад таго, з пункту гледжання эфектыўнасці астуджэння або эфектыўнасці працы, гэты кампрэсар мае амаль падвоіў эфектыўнасць, што лепш, чым у традыцыйнага спліт-кампрэсарнага астуджэння.Працуючы ад убудаванай батарэі, ён забяспечвае прахалоду вашай кабіны, нават калі рухавік выключаны.
Дастасавальна да многіх транспартных сродкаў: грузавікоў, фургонаў, сельскагаспадарчай тэхнікі, экскаватараў, бульдозераў, кранаў, легкавых аўтамабіляў, мікрааўтобусаў, лёгкіх грузавікоў, інжынерных машын, караблёў і г.д. магутнасць павінна быць 600AH.Адпачынак у машыне на ноч або падчас разгрузкі стварае камфортныя ўмовы, не расходуе бензін і эканоміць паліва.
Корпус вонкавага блока зроблены з сумесі нейлону і полікарбаната.Ён валодае моцнай трываласцю, добрай устойлівасцю да іржы і не выцвітае.Яго можна ўсталяваць вертыкальна за пярэдняй часткай аўтамабіля або гарызантальна на даху.Высокая эфектыўнасць астуджэння, ударопрочный, нізкі ўзровень шуму, нізкае энергаспажыванне і нізкі ўзровень адмоваў.Суперкандэнсатар, лепшы адвод цяпла.Якасны выпарнік, мацнейшае астуджэнне.

Вонкавы блок

Унутраная частка хоста ўключае: інтэграваны кампрэсар з рэгуляванай частатой, магутны электронны вентылятар і кандэнсатар высокай шчыльнасці.Яго можна ўсталяваць вертыкальна за пярэдняй часткай аўтамабіля або гарызантальна на даху.

Унутраны блок

Бясшумная праца з нізкім узроўнем дэцыбел, інтэлектуальная лічбавая панэль дысплея, шырокавугольны паветраадвод з 5 адтулінамі, паварот на 360°, вялікі аб'ём паветра і плыўны паток паветра.Выхад паветра можна рэгуляваць па жаданні, і халоднае паветра размяркоўваецца па ўсім аўтамабілі.

Пульт дыстанцыйнага кіравання адной клавішай

Пульт дыстанцыйнага кіравання можа рэгуляваць аб'ём паветра вентылятара вонкавага блока.Рэгуляванне тэмпературы адной клавішай, партатыўны электронны пульт дыстанцыйнага кіравання, хуткае кіраванне, інтэлектуальная пастаянная тэмпература, некалькі рэжымаў.

Падрабязныя крокі

Усталюйце знешнюю машыну: зніміце кажух, адзначце месца свідравання, выкарыстоўвайце свердзел 8 мм, каб прасвідраваць адтуліны, выкарыстоўвайце заклёпвальны інструмент, каб замацаваць гайку ў месцы свідравання, усталюйце ўдарныя накладкі і ўтулкі ў адтуліны знешняй машыны, і замацаваць знешнюю машыну на машыне.
Усталюйце пашыральны клапан: зніміце жалезны ліст у месцы пашыральнага клапана выпарніка і замацуеце пашыральны клапан на выпарніку.Два чорныя шрубы адпавядаюць двум адтулінам, таму не трэба турбавацца аб няправільнай устаноўцы. Затым загарніце яго ў чорную баваўняную плёнку.
Усталюйце ўнутраны блок: спачатку ўсталюйце драўляную дошку да ўнутранай сцяны, а затым усталюйце на драўляную дошку выпарнік.
Усталюйце трубаправоды высокага і нізкага ціску: спачатку прарабіце адтуліну (50 мм) у аўтамабілі, а потым усталюйце гумовую крышку з трыма адтулінамі.Тоўстая труба - гэта труба нізкага ціску і падключаецца да кампрэсара.Тонкая трубка з'яўляецца трубкай высокага ціску і злучана з кандэнсатарам.Затым падключыце другі канец труб высокага і нізкага ціску да адтулін, якія адпавядаюць пашыральнаму клапану ўнутранага блока, выкарыстоўвайце доўгія чорныя шрубы і жалезныя лісты, каб заціснуць алюмініевыя злучэнні, і зацягніце шрубы.
Усталюйце лінію злучэння: злучыце лініі злучэння ўнутранага і вонкавага блокаў, устаўце штэкеры шнура сілкавання адзін у аднаго і падключыце зліўную трубу выпарніка.
Ачыстка пыласосам/даданне холадагенту: яго трэба пыласосіць на працягу 15-20 хвілін, а затым дадаць холадагент R134a/600 г.Хладагент можа быць дададзены ў залежнасці ад значэння ціску.Як правіла, пасля ўвядзення холадагенту R134a ў сістэму кандыцыянавання паветра ціск у порту нізкага ціску складае 35 фунтаў на квадратны дюйм, а ў порту высокага ціску - 140-180 фунтаў на квадратны дюйм.
Падключыце шнур сілкавання: падключыце шнур сілкавання да батарэі, звярніце ўвагу на станоўчы і адмоўны полюсы батарэі, не падключайце іх няправільна, + станоўчы / – адмоўны.Забараняецца падключаць яго да выключальніка і выключальніка сілкавання.
Уключыце кандыцыянер: правядзіце кандыцыянер, каб праверыць, ці правільна ён працуе.Калі ток недастатковы, холадагенту занадта шмат або недастаткова, на панэлі кіравання адлюструецца код, які можа хутка ліквідаваць няспраўнасць.