Кампрэсарная прадукцыя Honda адпавядае або пераўзыходзіць арыгінальныя стандарты па форме, функцыянальнасці і якасці. Якасць, даўгавечнасць і надзейнасць усёй прадукцыі падмацаваны больш чым 16-гадовым вопытам у галіне мабільных кандыцыянераў.
Мы прафесіяналы ў рамонце новых кампрэсараў кандыцыянера для Honda
Нягледзячы на тое, што сістэма кандыцыянавання паветра (A/C) вашага аўтамабіля складаецца з розных элементаў, кампрэсар кандыцыянера служыць адной з цэнтральных частак, якая стварае неабходны цыкл сістэмы. Без яго ўся ваша сістэма кандыцыянавання не зможа выконваць сваю асноўную функцыю — стварэнне халоднага паветра ўнутры аўтамабіля. Яго асноўная роля — ствараць неабходны ціск на (сціскаць) холадагент аўтамабіля, каб актываваць яго характарыстыкі цеплаперадачы і змяніць тэмпературу.
Як працуе кампрэсар кандыцыянера
Для пачатку важна зразумець сувязь паміж кампрэсарам кандыцыянера і холадагентам. Фрэон — гэта распаўсюджаны холадагент, які ўяўляе сабой разнавіднасць вадкасці, якая па сутнасці ператварае гарачае паветра ў халоднае. Гэты холадагент і кампрэсар — жыццёва важны дуэт, які працуе разам. Рухавік вашага аўтамабіля прыводзіць у рух кампрэсар кандыцыянера, які выконвае яго асноўную ролю — сцісканне холадагенту, які выкарыстоўваецца для паглынання нагрэтага паветра ўнутры салона вашага аўтамабіля.
Звычайная ўпакоўка ў кардонную скрынку або ўпакоўка ў нестандартную каляровую скрынку.
Зборачны цэх
Механічная майстэрня
Мес кабіна пілотаў
Зона атрымальніка або адпраўніка
Абслугоўванне
Індывідуальнае абслугоўванне: Мы можам задаволіць патрабаванні нашых кліентаў, няхай гэта будзе невялікая партыя з некалькіх гатункаў або масавая вытворчасць па замове OEM.
OEM/ODM
1. Дапамагчы кліентам знайсці рашэнні, якія адпавядаюць сістэме.
2. Забяспечваць тэхнічную падтрымку прадуктаў.
3. Дапамагаць кліентам вырашаць праблемы пасля продажу.
1. Мы вырабляем кампрэсары для аўтамабільных кандыцыянераў больш за 15 гадоў.
2. Дакладнае пазіцыянаванне месца ўстаноўкі, памяншэнне адхіленняў, лёгкая зборка, мантаж за адзін крок.
3. Выкарыстанне тонкай металічнай сталі, большая ступень калянасці, паляпшае тэрмін службы.
4. Дастатковы ціск, плаўная транспарціроўка, паляпшэнне магутнасці.
5. Пры руху з высокай хуткасцю памяншаецца ўваходная магутнасць і нагрузка на рухавік.
6. Плаўная праца, нізкі ўзровень шуму, невялікая вібрацыя, малы пускавы момант.
7. 100% праверка перад пастаўкай.
AAPEX у Амерыцы
Аўтамеханіка Шанхай 2019
CIAAR Шанхай 2019