KPR-1118 AC Compressor для Mitsubishi L200 2.4 15-18 5pk OE 7813A673

Калі кампрэсар Mitsubishi L200 няправільны, неабходна задаволіць праблему як мага раней, каб пазбегнуць зносу пераменнага току надоўга. Кампрэсар - адзін з тых кампанентаў пераменнага току, які ў асноўным пакутуе адмовай.

Тут мы абмяркуем функцыянаванне кампрэсара пераменнага току/ Mitsubishi L200, і як часта ён павінен перавесці і выключацца ў вашым аўтамабілі. Навучыцеся вызначаць паталогію, каб ліквідаваць праблемы ў патрэбны час.
Якая функцыя кампрэсара пераменнага току?
Кампрэсар з'яўляецца цэнтральнай энергетычнай адзінкай кандыцыянера. Ён сціскае хладагент і награвае яго пры ўключэнні пераменнага току. Нагрэты хладагент праходзіць праз кандэнсатар, каб астудзіць паветра.
Хладагент таксама праходзіць праз сушылку, каб ачысціць яго і выдаліць забруджвальныя рэчывы. Нарэшце, ён трапляе ў пашыральны клапан, каб пазбегнуць сціску. Чыстае і халоднае паветра, пазбаўленае вільгаці, праходзіць праз выпарнік.

Халодны хладагент у ёмістасці кампрэсара астуджае паветра і выдзімае яго парывамі праз узрушэнні. Гэта стварае халоднае паветра, якое выходзіць з кандыцыянера, каб астудзіць машыну.
Гэта нармальна, каб кампрэсар пераменнага току ўключаўся і выключаўся. Кожны раз, калі паветра становіцца гарачым, цыклы кампрэсара кандыцыянавання для астуджэння да неабходнай тэмпературы. Час цыкла кандыцыянера - гэта час, які спатрэбіцца для кампрэсара, каб пачаць працаваць і астудзіць пакаёвую тэмпературу да тэмпературы, усталяванай на тэрмарэгулятары.