KPR-8358 Новы кампрэсар пераменнага току са счапленнем для Nissan Juke / Nissan Micra IV / Nissan Juke Nismo / Nissan Versa

Роля аўтамабільнага кампрэсара заключаецца ў сцісканні хладагента для павышэння тэмпературы і ціску. У гэты час тэмпература хладагента вышэй, чым тэмпература навакольнага асяроддзя, а хладагент астуджаецца астуджэннем паветра, а потым тэмпература зніжаецца і ціск зніжаецца. У прыладзе тэмпература хладагента зніжаецца, а ціск падае. У гэты час тэмпература хладагента ніжэй, чым тэмпература навакольнага асяроддзя. Паветраны абмен цяпла ад холадагенту і цеплаабменніка, а тэмпература паветра памяншаецца і ўдзіпляецца ў машыну.

Аўтамабільная кандыцыянерная халадзільная сістэма ў асноўным складаецца з кампрэсара, кандэнсатара, акумулятара, пашырэння клапана, выпарніка, вентылятара, трубаправода і кампанентаў кіравання. Кампрэсар з'яўляецца крыніцай харчавання халадзільнай сістэмы. Калі кампрэсар працуе, ён можа сціснуць газ хладагента ў вадкасць высокага ціску. І працягвайце прасоўваць цыкл хладагента, каб завяршыць працэс паглынання цяпла і выкід цяпла. Аўтамабільны кампрэсар з кандыцыянерам звычайна рухаецца рухавіком і кантралюецца закрыццём і адкрыццём электрамагнітнага счаплення за шкіем з кандыцыянерам.

Кандэнсатар - гэта своеасаблівы радыятар, падобны на рэзервуар з вадой рухавіка. Ён у асноўным складаецца з плаўнікоў і радкоў. Кандэнсатар усталёўваецца перад рэзервуарам для астуджальнай вады і падзяляе вентылятар астуджэння з рэзервуарам для астуджальнай вады. Цяпло хладагента ў кандэнсатары адбіраецца цякучым паветрам. Хладагент кандэнсуецца і захоўваецца ў вадкім баку для захоўвання для высыхання і лячэння паглынання вільгаці. Для таго, каб выдаліць вільгаць у холадагенту і адфільтраваць прымешкі, гэты рэзервуар звычайна таксама называюць сушыльным рэзервуарам. Пашыраны клапан выкарыстоўваецца для кантролю пераўтварэння вадкага хладагента высокага ціску ў газападобны стан. Эфект скрынкі выпарніка проста насупраць эфекту кандэнсатара. У гэты час выпарнік паглынае цяпло знешняга паветра, а потым прахалоднае паветра можа быць адпраўлена ў кабіну праз вентылятар і трубаправод.

Калі ўключаны перамыкач для астуджэння кандыцыянера. Кампрэсар кандыцыянера пачынае працаваць і адпраўляе хладагент у выпарнік, які астуджаецца холадагентам. Затым ён астуджае паветра ад вентылятара. Калі тэмпература паветра становіцца вышэйшай, вільгаць у паветры павялічваецца. Калі тэмпература паветра становіцца ніжэйшай, вільгаць у паветры памяншаецца. Па меры праходжання выпарніка паветра астуджаецца. У гэты час вільготнасць у паветры будзе кандэнсавацца і прыліпаць да радыятара выпарніка, а вільгаць у машыне будзе выдалена ў гэты час. Вада, прымацаваная да радыятара, становіцца расы і захоўваецца ў кропельніцы. Нарэшце, вада сцякала з машыны праз зліўнае шланг.

Тып часткі: A/C кампрэсараў
Памеры скрынкі: 250*220*200 мм
Вага прадукту: 5 ~ 6 кг
Час дастаўкі: 20-40 дзён
Гарантыя: БЯСПЛАТНАЯ 1 -гадовая неабмежаваная гарантыя прабегу