KPR-8358 Абсалютна новы кампрэсар кандыцыянера са счапленнем для Nissan Juke / Nissan Micra IV / Nissan Juke Nismo / Nissan Versa

Роля аўтамабільнага кампрэсара заключаецца ў сцісканні холадагенту для павышэння яго тэмпературы і ціску. У гэты час тэмпература холадагенту вышэйшая за тэмпературу навакольнага асяроддзя, і холадагент астуджаецца паветрам, а затым тэмпература зніжаецца, і ціск зніжаецца. У прыладзе тэмпература холадагенту зніжаецца, а ціск падае. У гэты час тэмпература холадагенту ніжэйшая за тэмпературу навакольнага асяроддзя. Паветра абменьваецца цяплом паміж холадагентам і цеплаабменнікам, і тэмпература паветра зніжаецца і паступае ў аўтамабіль.

Аўтамабільная халадзільная сістэма кандыцыянавання паветра ў асноўным складаецца з кампрэсара, кандэнсатара, акумулятара, пашыральнага клапана, выпарніка, вентылятара, трубаправода і кампанентаў кіравання. Кампрэсар з'яўляецца крыніцай харчавання халадзільнай сістэмы. Падчас працы кампрэсар можа сціскаць газападобны холадагент да вадкага стану пад высокім ціскам. І працягвае спрыяць цыклу холадагенту, каб завяршыць працэс паглынання і выдзялення цяпла. Кампрэсар аўтамабільнага кандыцыянера звычайна прыводзіцца ў рух рухавіком і кіруецца электрамагнітнай муфтай за шківам кандыцыянера.

Кандэнсатар — гэта разнавіднасць радыятара, падобная да вадзянога бака рухавіка. Ён у асноўным складаецца з рэбраў і трубак. Кандэнсатар усталяваны перад бакам астуджальнай вады і мае агульны вентылятар астуджэння з бакам астуджальнай вады. Цяпло холадагенту ў кандэнсатары адводзіцца патокам паветра. Холадагент кандэнсуецца і захоўваецца ў баку для вадкасці для сушкі і апрацоўкі паглынаннем вільгаці. Для выдалення вільгаці з холадагенту і фільтрацыі прымешак гэты бак звычайна таксама называюць сушыльным бакам. Пашыральны клапан выкарыстоўваецца для кіравання пераўтварэннем вадкага холадагенту пад высокім ціскам у газападобны стан. Эфект выпарніка прама супрацьлеглы эфекту кандэнсатара. У гэты час выпарнік паглынае цяпло вонкавага паветра, а затым халоднае паветра можа быць накіравана ў салон праз вентылятар і трубаправод.

Калі ўключаецца выключальнік халадзільнай сістэмы кандыцыянавання, кампрэсар кандыцыянера пачынае працаваць і падае холадагент у выпарнік, які астуджаецца холадагентам. Затым ён астуджае паветра ад вентылятара. Калі тэмпература паветра павышаецца, вільготнасць у паветры павялічваецца. Калі тэмпература паветра паніжаецца, вільготнасць у паветры памяншаецца. Па меры праходжання праз выпарнік паветра астуджаецца. Вільгаць у паветры кандэнсуецца і прыліпае да радыятара выпарніка, і ў гэты час вільгаць у салоне аўтамабіля выдаляецца. Вада, якая прыліпае да радыятара, ператвараецца ў расу і назапашваецца ў паддоне для збору кропель. Нарэшце, вада сцякае з аўтамабіля праз дрэнажны шланг.

Тып дэталі: кампрэсары кандыцыянера
Памеры скрынкі: 250*220*200 мм
Вага прадукту: 5~6 кг
Тэрмін дастаўкі: 20-40 дзён
Гарантыя: Бясплатная гарантыя на 1 год без абмежавання прабегу